Excavator Ripper
ព័ត៌មានលម្អិត
1, Ripper ត្រូវបានផលិតពីដែកម៉ង់ហ្គាណែសដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលមានដំណើរការល្អ និងភាពធន់ និងសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការដំឡើងរបស់ឧបករណ៍ជីកជាច្រើនតោន។
2, ripper គឺសមរម្យសម្រាប់ដីរឹងរលុង, ដីកក, ថ្មទន់, ថ្ម weathered និងសម្ភារៈរឹងដែលទាក់ទងផ្សេងទៀត។វាមានសមត្ថភាពកាត់ដ៏រឹងមាំ និងងាយស្រួលសម្រាប់ការជីកដាក់ធុង និងការផ្ទុកបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ។បច្ចុប្បន្ននេះជាកម្មវិធីសាងសង់កំណាយមិនផ្ទុះដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងងាយស្រួល។
3, យកធ្មេញដាក់ធុងខាងមុខជាមួយនឹងវាយនភាពល្អឥតខ្ចោះ និងពង្រឹងផ្នែកសំខាន់ៗ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងសុវត្ថិភាពនៃផលិតផល។
ឧបករណ៍ច្រៀកគឺសមរម្យសម្រាប់ដីរឹងរលុង ដីកក ថ្មទន់ ថ្មដែលមានអាកាសធាតុ និងសម្ភារៈរឹងផ្សេងទៀត ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅពេលក្រោយ។បច្ចុប្បន្ននេះជាគម្រោងសាងសង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងងាយស្រួលមិនផ្ទុះ។
1, វាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃការអូសទាញ៖
ដោយសារឧបករណ៍ច្រៀកត្រូវបានដំឡើងជាទូទៅនៅលើកន្ទុយនៃគ្រឿងឈូសឆាយ ការអូសទាញដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៃអ្នកច្រៀក អាស្រ័យលើគុណភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់ឧបករណ៍ឈូសឆាយ និងកម្លាំងប្រតិកម្មរបស់ដីទៅនឹងមុំទ្រទ្រង់របស់ឧបករណ៍ច្រៀកក្នុងពេលធ្វើការ។នៅពេលដែលមុំគាំទ្រ ripper ត្រូវបានបំពេញដោយដីកម្លាំងប្រតិកម្មគឺកើនឡើងដែលនឹងបង្កើនគុណភាព adhesion នៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល;នៅពេលដែលមុំគាំទ្រ ripper ដំណើរការជាធម្មតា កម្លាំងប្រតិកម្មធ្លាក់ចុះ ដែលកាត់បន្ថយគុណភាពនៃការស្អិតរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល។
2, ទទឹងនៃ ripper:
ទទឹងរបស់ ripper ជាចម្បងអាស្រ័យលើទទឹងនៃធ្នឹមនៃ ripper នេះ។នៅពេលយកតម្លៃ ទទឹងរបស់ធ្នឹមច្រៀក ជាទូទៅមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលើសពីទទឹងសរុបនៃគែមខាងក្រៅនៃផ្លូវដែកទាំងសងខាងនៃគ្រឿងឈូសឆាយ ដើម្បីធានាថា រនាំងឈូសឆាយអាចឆ្លងកាត់បានល្អ។
3, ប្រវែងនៃ ripper:
កត្តាចំបងដែលកំណត់ប្រវែងរបស់ Ripper គឺទំហំនៃទីតាំងដំឡើងនៃមុំគាំទ្ររបស់ Ripper ហើយវាក៏មានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់ទៅលើដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូលផងដែរ។ទីតាំងដំឡើងនៃមុំទ្រទ្រង់គឺនៅជិតតួរថយន្តពេក ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបំណែកដី ឬថ្មធំៗដែលច្រូតដោយឧបករណ៍ច្រៀក ដើម្បីជាប់គាំងរវាងមុំទ្រទ្រង់ និងឧបករណ៍ចាប់វា បណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់រថយន្ត។ប្រសិនបើវានៅឆ្ងាយពីតួរថយន្តពេក វាងាយស្រួលក្នុងដំណើរការទ្រទ្រង់មុំ។ការលើកតួរថយន្តចេញពីដី កាត់បន្ថយសម្ពាធអតិបរិមានៃការច្រៀក ការស្អិត និងការអូសទាញរបស់រថយន្ត និងកាត់បន្ថយការដំណើរការរបស់រថយន្ត។
4, ការលើកកំពស់របស់ ripper:
កម្ពស់នៃការលើករបស់ Ripper ជាចម្បងប៉ះពាល់ដល់ការឆ្លងកាត់របស់រថយន្ត។និយាយជាទូទៅនៅពេលដែលមុំគាំទ្ររបស់ឧបករណ៍ច្រៀកត្រូវបានលើកឡើងដល់កម្ពស់អតិបរមា មុំនៃការចាកចេញត្រូវបានទាមទារឱ្យធំជាង 20 ដឺក្រេ។ការរចនាអាចផ្អែកលើកម្ពស់លើកអតិបរិមានៃរនាំងដែលធំជាងការបោសសំអាតដីអប្បបរមានៃគ្រឿងឈូសឆាយ។
ការរចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃមុំទ្រទ្រង់នៃ ripper
មុំទ្រទ្រង់គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃបន្ទុកប្រតិបត្តិការបន្ធូរ ហើយកម្លាំង និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វាមានឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងទៅលើការបន្ធូរបន្ថយនៃប្រដាប់ច្រៀក។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែភាពចម្រុះនៃវត្ថុការងាររបស់វានិងកម្លាំងស្មុគស្មាញជាងនេះវាមិនមានរូបមន្តគណនាការរចនាចាស់ទុំទេ។វាពឹងផ្អែកជាមូលដ្ឋានលើបទពិសោធន៍ដើម្បីអនុវត្តភាពស្រដៀងគ្នា ការរចនាពង្រីក ការវិភាគធាតុកំណត់ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍។
